Сегодня в отеле города Сочи «Пуллман & Меркюр Сочи Центр» начал свою раоту IXМеждународный железнодорожный бизнес-форум «Стратегическое партнерство 1520».

С приветственным словом к гостям и участникам мероприятия обратился Владимир Якунин. Президент ОАО «РЖД» озвучил приветственное письмо Владимира Путина гостям Форума и добавил: «Мы с вами идем по следам блестящей зимней Олимпиады. Сегодняшний Сочи – город побед российского спорта и российских усилий. И мы, железнодорожники, вложили в это свою лепту». Будущей целью России глава ОАО «РЖД» видит построение системы отношений с партнерами из стран СНГ, АТР и Европы по ключевым вопросам развития железнодорожного сообщения.

В 2014 году в рамках Форума особое внимание уделено системе международных транспортных коридоров стран ЕС.  В частности, этой проблеме была посвящена пленарная дискуссия «Закон Ома для транзитных коридоров: как повысить проводимость и снизить сопротивление», которая открыла первый деловой день.

Закон физики, определяющий взаимосвязь электродвижущей силы источника напряжения с силой тока и сопротивлением проводника, используется здесь как метафора, раскрывающая суть возможностей железнодорожного коридора, связывающего Евросоюз со странами АТР. Таким образом, участниками была определена следующая формула: скорость доставки грузов (сила тока) прямо пропорциональна качеству железнодорожной инфраструктуры (проводимость) и обратно пропорциональна уровню тарифных и нетарифных барьеров (сопротивление).

С докладами на дискуссии выступили исполнительный директор департамента системы рельсового транспорта «Сименс АГ» Йохен Айкнхольт, председатель правления ОАО «Банка ВТБ» Андрей Костин,директор Центра России и Центральной Азии при Шанхайской академии международных исследований Ли Синь, научный эксперт Института глобальных исследований Canon Дайцуке Котегава и другие профессионалы отрасли.

По словам модератора пленарного заседания, директора Института экономики РАН Руслана Гринберга, cегодня инфраструктурные проекты – это единственный и главный источник для развития экономики всей России. «Мы не должны лишать предприятия стимула и личной инициативы» – отметил он.

По окончании пленарного заседания состоялась церемония подписания соглашений и меморандумов на общую сумму 140 млрд. рублей.

В повестку первого дня также включена проблематика высокоскоростного и скоростного сообщения в России, их интеграции в единую железнодорожную сеть, а также обсуждение системы логистики пассажирского транспорта, которым были посвящены отдельные форматы в виде параллельных дискуссий и экспертных диалогов.

Генеральный партнер форума ОАО «Российские железные дороги».

Организатор – ООО «Бизнес Диалог».